<![CDATA[wmxsbk.bokee.com]]> zh_cn Wed,14 Jun 2006 16:40:28 CST Sat,09 Aug 2008 16:05:35 CST http://www.bokee.com http://reg.bokee.com/account/web/img/logo.gif 博客网 http://www.bokee.com 您好，欢迎访问yunle110.bokee.com <![CDATA[大飞机新标志设计图 卧马先生（李敦彦）]]> .html  

 

 

大飞机新标志

 

 

    标志设计图稿：《大鹏展翅》

 

 

 

  说明：

 

 

 

    中国人自古就非常崇拜雄鹰、鲲鹏等大鸟，自古就有：鲲鹏展翅、九万里，翻动扶摇羊角；背负青天朝下看,都是人间城郭的佳句，本标志主要是以古代传说中的大鸟鲲鹏为基础和参照、以大鹏展翅为创作方向，用不规则的大三角型为主要创作元素，力求能够用很抽象的艺术语言和简单的线条、来表现大鹏展翅的寓意，力求用最简单的大块面来展现未来中国大飞机制造的磅礴和大气。

 

                                            设计人：李敦彦

 

 

 

 

 

 

 

邢台市标标志说明:
　　　本标志是以“邢台”的汉语拼音字缩“X和T”为主要元素，
特意将这两个字母抽象的设计成有梯形状、有点台意的造型，并且
将上端设计成一个形似古代琉璃瓦房檐感与下面的台相呼应、明显
自然的空出一个“T”字，下端将“X”设计成一个即有城堡、烽火
台样式、还敞开一扇古代的大门，突出邢台的历史、文化和古城的
沧桑。整个图案、从上到下、由小到大、稳重里透出历史的厚重，
简洁中透出大方、具有强烈的视觉冲击力，能够让人从标志中联想
到古城邢台开放和发展势态。　

 

 

 

 

 

]]> Sat,09 Aug 2008 16:05:35 CST 0 <![CDATA[上海立马电动车公司标志设计稿]]> .html  

                                  

 上海立马电动车公司标志设计稿

 

 

 

 

                     1、设计人简介：老牌广告设计、喜爱美术、标志的设计。

                     2、作品创作理念：遵照“立马”公司中的中文本意，力求简单、大方、昂扬向上，以图取意，尽量不 脱离马的造型、设计出了即具像、又抽象的“昂首立马”、能够表达公司精神的标示。

                   

                                                                                                                                                                                                                   2008.6.16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

]]> Mon,16 Jun 2008 18:02:55 CST 0 <![CDATA[高考倒计时牌设计稿]]> .html
 
 

 

 

 

奥星粮油工业有限公司(设计图)

 

高考倒计时牌设计稿

 

 

 

规格：15。5 X 25 厘米

图案不行的话可以调换

反映115天的红底色是活动、每天翻动即可

其它图案是写真喷绘出来的：115天的数字、一次性刻出来、放在带立体的盒子里边

 

中国科技馆标志设计图

 

 

 

汤政委：请您和你们全家批评和指示了？

卧马先生率：祝您新年快乐！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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]]> Sat,09 Feb 2008 19:09:22 CST 0 <![CDATA[各国科学家奇思妙想寻找原油替代品在中国找到了!]]> .html
 
 

 

各国科学家奇思妙想寻找原油替代品在中国找到了!

卧马先生(李敦彦)

　

    国际原油价格正在逼近100美元大关,并且还有继续攀升的趋势;面对节节攀升的油价和全球能源的危机，世界各国科学家正在努力寻找替代能源，并且发挥了高超的想像力。许多天才的科学家想出了“喝” 醋产氢气的细菌、对环境友好的巧克力废料、 能使小厂“重生”的乳酪、“吃”二氧化碳长大的海藻……等等等的这些看似与能源风马牛不相及的东西来做未来替代原油和替代石油的能源，期望在不久的将来让他们成为我们未来小车奔驰千里的动力。

    其实,这个完全能够替代原油和替代石油的新能源已经中国找到,并且申报了能够解决这个问题应用的专利技术,这个绿色的替代能源就是我们生活里非常非常常见和使用的"磁能源",2007年10月31日,中华人民共和国国家知识产权局正式授权了一个具有非常非常大开发价值,有非常非常大开发潜力的专利技术:直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船,专利号：200620157298.8 它可以广泛的运用与火车、汽车、摩托车、轮船、发电等等等需要使用动力的交通运输领域,而且在中国磁能源的稀土矿藏资源占世界藏量的70-80% 而且用磁能源做的永磁动力汽车它完全可以实现10年不考虑加油、不考虑充电、不考虑加天然气、做到无噪音、无排放、零消耗、零污染!

    您可以到网上搜索:直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船 查看,也可参考:

不烧油气电的永磁动力汽车发明诞生了（图）

 

磁能源汽车才是新能源汽车的领跑者！（组图）

 

中国新能源汽车优先发展磁能源汽车的十大优势（组图）

 

    和以下的各国科学家的“喝” 醋产氢气的细菌、对环境友好的巧克力废料、 能使小厂“重生”的乳酪、“吃”二氧化碳长大的海藻这些比较和对比,看看磁能源是不是可以替代原油和替代石油?

    中国的科学家们、中国的汽车制造厂家、新科技、新能源研发机构、赶紧行动起来吧!不要又让外国的科学家再钻空子、走到前头了??????


“喝” 醋产氢气的细菌


    日前，美国宾夕法尼亚州立大学的科学家们研究出了一种新技术，只要给细菌“喂”些醋和废水，再施加一点电压，就可以产生清洁的氢气燃料。 参与研究的布鲁斯?洛根介绍说，这种微生物燃料细胞技术，可以把从下水道、酿酒厂、食品加工厂等流出来的废水都转化成零污染的氢气燃料。洛根和他的同事把通过特殊反应器培育出的细菌放进带有醋酸的电解槽，这些细菌便开始“摄取”醋酸，然后释放出电流。这时只要再外加一点点电压的刺激，液体中就会咕噜咕噜地冒出氢气来。这比采用电解水的方法获得氢气更有效，需要的能源只要其的1/10。


对环境友好的巧克力废料 


巧克力废料也能成为绿色能源。11月26日，一辆“巧克力燃料卡车”将从英国南部海岸的普尔市出发，进行一场慈善之旅。预计将用3周时间、跋涉4500英里（约合7242公里），最终抵达西非马里的历史名城廷巴克图。而给这辆卡车驱动的正是由制造巧克力产生的废料转化而成的燃料。 活动的组织者、卡车驾驶员安迪?派格说：“过去巧克力废料都被丢进垃圾堆里，但现在我们能让它变成生物燃料。”开发这项技术的是英国Ecotec公司，他们将巧克力生产过程中的废料先转化成乙醇，然后再与植物油混合来制造生物燃料。 使用巧克力废料，不但能拥有环境友好型能源，也不必对普通的柴油发动机作改装。唯一可惜的是，飞驰在路上的“巧克力燃料卡车”并不会散发出可可的香甜味道。


能使小厂“重生”的乳酪


    不仅是巧克力，乳酪也能为生产生物燃料作贡献。美国威斯康星州一家能源公司的老板乔?范?格罗尔就在科学家们的帮助下，“捣鼓”这项技术。格罗尔买下了一家倒闭的乳酪厂，将它作为生物燃料研究开发基地，主要研究如何从乳清中提炼出糖水，并用来制造乙醇，然后再与汽油混合，组成生物燃料。所谓乳清，就是用牛奶做乳酪时所分离出来的水。在此之前，它除了少量被用作饼干、蛋糕等食品的原料外，一直没有被很好地利用。 现在，格罗尔正打算再买下一家倒闭的乳酪厂，计划每年生产600万加仑的乙醇。 这项变废为宝的技术有望拯救美国许多在高运营成本下挣扎的小乳酪厂。其实在盛产奶制品的新西兰，已经有50％的乙醇燃料是由乳清转化而来。

 

 “吃”二氧化碳长大的海藻

 

    不少国家都在研究如何通过藻类制取燃料，而以色列一家生物公司的特别之处在于，他们利用发电厂排放出的二氧化碳来养殖海藻。这样不仅能生产出清洁的生物燃料，还净化了环境。目前，研究人员已经在阿什克隆建立了试验性海藻农场。附近一家煤发电厂释放出的部分煤烟被直接输送到海藻池中。海藻吸收了煤烟中的二氧化碳后长势迅猛，产量大大提高。通过使用二氧化碳，可以将海藻的养殖成本降低约一半。 研究人员称，如果一切进展顺利，他们计划明年建设首个大规模海藻生物燃料农场。

 

“啃磁铁”的直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船（基本原理图）

 

 

 

 

 

这种只靠磁铁做动力的永磁动力汽车应该是再好不过的最佳原油替代品了！ 

  
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]]> Sun,09 Dec 2007 09:26:14 CST 0 <![CDATA[中国新能源汽车优先发展磁能源汽车的十大优势（组图）卧马先生（李敦彦）]]> .html

 

地球上没油了、加油站里也没油了！

 

中国新能源汽车优先发展磁能源汽车的十大优势（组图）

 

卧马先生（李敦彦）

 

 

    在全球能源日益枯竭、紧张、油价狂飚、油荒时代来临的今天，世界各国把目光纷纷盯住了新能源汽车的开发，新能源汽车已是世界未来汽车研发的焦点和重点！

    在众多使用非常规燃料汽车的新能源汽车领域里，有一种至今仍然藏在深闺人未识的“磁能源汽车”！它具备了优于现有使用任何燃料做动力的汽车，包括很多被列如“新能源汽车”的汽车，我经过多年研究，综合了发展和加快开发“磁能源汽车”的十大优势：

    1、资源优势。磁能源特别是高性能的、能够制作高性能钕铁硼磁铁材料的稀土磁矿藏资源，中国的内蒙古包头、占有全世界同类矿产资源的70%-80%的藏量。

    2、技术领先优势。在世界各国的汽车领域里，至今还没有任何一个国家和汽车厂商、拥有“磁能源汽车”的自主知识产权、更没有一家汽车厂商开展“磁能源汽车”的研发。

    3、自身技术优势。“磁能源汽车”可以完全实现单一材料做动力、十年内不添加、不更换、不消耗；可以实现、不依赖和使用、汽油、柴油、天然气、醇类等日益紧张的自然资源。

    4、自身性能优势。由于磁能源的材料特性，使其不管是加工、制造和操作、维修都很简单。

    5、节能效果明显。由于磁性材料具有十年以上的超长稳定性能，它一次投入、就可以十年使用，具有使用期内零消耗的高效节能特点。

    6、高效降噪。由于磁能源的磁性材料做功是无接触做功，在没有机械摩擦和机械磨损的状态下工作，可以实现几乎是没有一点噪音的静音效果。

    7、绿色环保。由于磁能源的磁性材料做功时不需要添加任何燃料，所以它完全可以实现零排放，不可能排放任何对大气、环境有害的污染物。

    8、安全可靠。由于磁能源的磁性能的稳定性、无噪音、无机械操作的麻烦（换档、油门等），操作和使用起来都非常简单，驾驶人员可以一门心思的更专心的操作，驾驶起来可以更安全。

    9、无安全隐患优势。由于磁能源的磁性材料的特殊性能，只要保证在不违背、破坏它的正常工作范围、正确操作，根本没有如燃烧、爆炸类的意外和危险；没有象太阳能汽车、没有太阳它就跑不动了的苦恼；更没有如没油、没气、没电之类的因缺乏需要半途补充燃料的尴尬和麻烦。

    10、经济优势。由于“磁能源汽车”具备了以上诸多的优点，所以它对任何一个消费者来说、有绝对价格和经济优势。

    以上基本上就是“磁能源汽车”、全称“永磁能源动力汽车”优于其它任何汽车的优势所在。

    您可以思考、想象和对照以下的各种类型的汽车进行比较？？？

 

 

 

 

 

 

 

青山电动的纯电动汽车

 

　　

 

宝马氢能7系的氢能汽车
 

 

 

 

 

 

 

搞笑可怜的太阳能汽车

 

 

 

麻烦的太阳能加电动的混合动力汽车

 

 

 

 

 

可以不用挂钩拉动一列火车跑的“永磁王”钕铁硼磁铁

 

 

可以搜索参考以下文章：不烧油气电的永磁动力汽车发明诞生了（图）

 

                 

 

                     磁能源汽车才是新能源汽车的领跑者！（图）

 

 

 

     您，现在还可以不相信“永磁能源动力汽车”？因为它们还在加速度的研发中？

     但是、您绝对不能够不相信“磁能源汽车”它所具有的这么多优势！

     如果我们能够快速的研究好它、充分的利用好它、它一定是最绿色、最能够造福的人类的新能源！

 

“啃磁铁”的直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船（基本原理图）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

这种只靠磁铁做动力的永磁动力汽车应该是再好不过的最佳原油替代品了！

 

 
  
 
 
 
 

 

地球上没油了、加油站里也没油了！

 

中国新能源汽车优先发展磁能源汽车的十大优势（组图）

 

卧马先生（李敦彦）

 

 

    在全球能源日益枯竭、紧张、油价狂飚、油荒时代来临的今天，世界各国把目光纷纷盯住了新能源汽车的开发，新能源汽车已是世界未来汽车研发的焦点和重点！

    在众多使用非常规燃料汽车的新能源汽车领域里，有一种至今仍然藏在深闺人未识的“磁能源汽车”！它具备了优于现有使用任何燃料做动力的汽车，包括很多被列如“新能源汽车”的汽车，我经过多年研究，综合了发展和加快开发“磁能源汽车”的十大优势：

    1、资源优势。磁能源特别是高性能的、能够制作高性能钕铁硼磁铁材料的稀土磁矿藏资源，中国的内蒙古包头、占有全世界同类矿产资源的70%-80%的藏量。

    2、技术领先优势。在世界各国的汽车领域里，至今还没有任何一个国家和汽车厂商、拥有“磁能源汽车”的自主知识产权、更没有一家汽车厂商开展“磁能源汽车”的研发。

    3、自身技术优势。“磁能源汽车”可以完全实现单一材料做动力、十年内不添加、不更换、不消耗；可以实现、不依赖和使用、汽油、柴油、天然气、醇类等日益紧张的自然资源。

    4、自身性能优势。由于磁能源的材料特性，使其不管是加工、制造和操作、维修都很简单。

    5、节能效果明显。由于磁性材料具有十年以上的超长稳定性能，它一次投入、就可以十年使用，具有使用期内零消耗的高效节能特点。

    6、高效降噪。由于磁能源的磁性材料做功是无接触做功，在没有机械摩擦和机械磨损的状态下工作，可以实现几乎是没有一点噪音的静音效果。

    7、绿色环保。由于磁能源的磁性材料做功时不需要添加任何燃料，所以它完全可以实现零排放，不可能排放任何对大气、环境有害的污染物。

    8、安全可靠。由于磁能源的磁性能的稳定性、无噪音、无机械操作的麻烦（换档、油门等），操作和使用起来都非常简单，驾驶人员可以一门心思的更专心的操作，驾驶起来可以更安全。

    9、无安全隐患优势。由于磁能源的磁性材料的特殊性能，只要保证在不违背、破坏它的正常工作范围、正确操作，根本没有如燃烧、爆炸类的意外和危险；没有象太阳能汽车、没有太阳它就跑不动了的苦恼；更没有如没油、没气、没电之类的因缺乏需要半途补充燃料的尴尬和麻烦。

    10、经济优势。由于“磁能源汽车”具备了以上诸多的优点，所以它对任何一个消费者来说、有绝对价格和经济优势。

    以上基本上就是“磁能源汽车”、全称“永磁能源动力汽车”优于其它任何汽车的优势所在。

    您可以思考、想象和对照以下的各种类型的汽车进行比较？？？

 

 

 

 

 

 

 

青山电动的纯电动汽车

 

　　

 

宝马氢能7系的氢能汽车
 

 

 

 

 

 

 

搞笑可怜的太阳能汽车

 

 

 

麻烦的太阳能加电动的混合动力汽车

 

 

 

 

 

可以不用挂钩拉动一列火车跑的“永磁王”钕铁硼磁铁

 

 

可以搜索参考以下文章：不烧油气电的永磁动力汽车发明诞生了（图）

 

                 

 

                     磁能源汽车才是新能源汽车的领跑者！（图）

 

 

 

     您，现在还可以不相信“永磁能源动力汽车”？因为它们还在加速度的研发中？

     但是、您绝对不能够不相信“磁能源汽车”它所具有的这么多优势！

     如果我们能够快速的研究好它、充分的利用好它、它一定是最绿色、最能够造福的人类的新能源！

 

“啃磁铁”的直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船（基本原理图）

 

 

 

 

 

 

这种只靠磁铁做动力的永磁动力汽车应该是再好不过的最佳原油替代品了！

 

 

地球上没油了、加油站里也没油了！

 

中国新能源汽车优先发展磁能源汽车的十大优势（组图）

 

卧马先生（李敦彦）

 

 

    在全球能源日益枯竭、紧张、油价狂飚、油荒时代来临的今天，世界各国把目光纷纷盯住了新能源汽车的开发，新能源汽车已是世界未来汽车研发的焦点和重点！

    在众多使用非常规燃料汽车的新能源汽车领域里，有一种至今仍然藏在深闺人未识的“磁能源汽车”！它具备了优于现有使用任何燃料做动力的汽车，包括很多被列如“新能源汽车”的汽车，我经过多年研究，综合了发展和加快开发“磁能源汽车”的十大优势：

    1、资源优势。磁能源特别是高性能的、能够制作高性能钕铁硼磁铁材料的稀土磁矿藏资源，中国的内蒙古包头、占有全世界同类矿产资源的70%-80%的藏量。

    2、技术领先优势。在世界各国的汽车领域里，至今还没有任何一个国家和汽车厂商、拥有“磁能源汽车”的自主知识产权、更没有一家汽车厂商开展“磁能源汽车”的研发。

    3、自身技术优势。“磁能源汽车”可以完全实现单一材料做动力、十年内不添加、不更换、不消耗；可以实现、不依赖和使用、汽油、柴油、天然气、醇类等日益紧张的自然资源。

    4、自身性能优势。由于磁能源的材料特性，使其不管是加工、制造和操作、维修都很简单。

    5、节能效果明显。由于磁性材料具有十年以上的超长稳定性能，它一次投入、就可以十年使用，具有使用期内零消耗的高效节能特点。

    6、高效降噪。由于磁能源的磁性材料做功是无接触做功，在没有机械摩擦和机械磨损的状态下工作，可以实现几乎是没有一点噪音的静音效果。

    7、绿色环保。由于磁能源的磁性材料做功时不需要添加任何燃料，所以它完全可以实现零排放，不可能排放任何对大气、环境有害的污染物。

    8、安全可靠。由于磁能源的磁性能的稳定性、无噪音、无机械操作的麻烦（换档、油门等），操作和使用起来都非常简单，驾驶人员可以一门心思的更专心的操作，驾驶起来可以更安全。

    9、无安全隐患优势。由于磁能源的磁性材料的特殊性能，只要保证在不违背、破坏它的正常工作范围、正确操作，根本没有如燃烧、爆炸类的意外和危险；没有象太阳能汽车、没有太阳它就跑不动了的苦恼；更没有如没油、没气、没电之类的因缺乏需要半途补充燃料的尴尬和麻烦。

    10、经济优势。由于“磁能源汽车”具备了以上诸多的优点，所以它对任何一个消费者来说、有绝对价格和经济优势。

    以上基本上就是“磁能源汽车”、全称“永磁能源动力汽车”优于其它任何汽车的优势所在。

    您可以思考、想象和对照以下的各种类型的汽车进行比较？？？

 

 

 

 

 

 

 

青山电动的纯电动汽车

 

　　

 

宝马氢能7系的氢能汽车
 

 

 

 

 

 

 

搞笑可怜的太阳能汽车

 

 

 

麻烦的太阳能加电动的混合动力汽车

 

 

 

 

 

可以不用挂钩拉动一列火车跑的“永磁王”钕铁硼磁铁

 

 

可以搜索参考以下文章：不烧油气电的永磁动力汽车发明诞生了（图）

 

                 

 

                     磁能源汽车才是新能源汽车的领跑者！（图）

 

 

 

     您，现在还可以不相信“永磁能源动力汽车”？因为它们还在加速度的研发中？

     但是、您绝对不能够不相信“磁能源汽车”它所具有的这么多优势！

     如果我们能够快速的研究好它、充分的利用好它、它一定是最绿色、最能够造福的人类的新能源！

 

“啃磁铁”的直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船（基本原理图）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

这种只靠磁铁做动力的永磁动力汽车应该是再好不过的最佳原油替代品了！

 

 
  
 
 
 
 

 

地球上没油了、加油站里也没油了！

 

中国新能源汽车优先发展磁能源汽车的十大优势（组图）

 

卧马先生（李敦彦）

 

 

    在全球能源日益枯竭、紧张、油价狂飚、油荒时代来临的今天，世界各国把目光纷纷盯住了新能源汽车的开发，新能源汽车已是世界未来汽车研发的焦点和重点！

    在众多使用非常规燃料汽车的新能源汽车领域里，有一种至今仍然藏在深闺人未识的“磁能源汽车”！它具备了优于现有使用任何燃料做动力的汽车，包括很多被列如“新能源汽车”的汽车，我经过多年研究，综合了发展和加快开发“磁能源汽车”的十大优势：

    1、资源优势。磁能源特别是高性能的、能够制作高性能钕铁硼磁铁材料的稀土磁矿藏资源，中国的内蒙古包头、占有全世界同类矿产资源的70%-80%的藏量。

    2、技术领先优势。在世界各国的汽车领域里，至今还没有任何一个国家和汽车厂商、拥有“磁能源汽车”的自主知识产权、更没有一家汽车厂商开展“磁能源汽车”的研发。

    3、自身技术优势。“磁能源汽车”可以完全实现单一材料做动力、十年内不添加、不更换、不消耗；可以实现、不依赖和使用、汽油、柴油、天然气、醇类等日益紧张的自然资源。

    4、自身性能优势。由于磁能源的材料特性，使其不管是加工、制造和操作、维修都很简单。

    5、节能效果明显。由于磁性材料具有十年以上的超长稳定性能，它一次投入、就可以十年使用，具有使用期内零消耗的高效节能特点。

    6、高效降噪。由于磁能源的磁性材料做功是无接触做功，在没有机械摩擦和机械磨损的状态下工作，可以实现几乎是没有一点噪音的静音效果。

    7、绿色环保。由于磁能源的磁性材料做功时不需要添加任何燃料，所以它完全可以实现零排放，不可能排放任何对大气、环境有害的污染物。

    8、安全可靠。由于磁能源的磁性能的稳定性、无噪音、无机械操作的麻烦（换档、油门等），操作和使用起来都非常简单，驾驶人员可以一门心思的更专心的操作，驾驶起来可以更安全。

    9、无安全隐患优势。由于磁能源的磁性材料的特殊性能，只要保证在不违背、破坏它的正常工作范围、正确操作，根本没有如燃烧、爆炸类的意外和危险；没有象太阳能汽车、没有太阳它就跑不动了的苦恼；更没有如没油、没气、没电之类的因缺乏需要半途补充燃料的尴尬和麻烦。

    10、经济优势。由于“磁能源汽车”具备了以上诸多的优点，所以它对任何一个消费者来说、有绝对价格和经济优势。

    以上基本上就是“磁能源汽车”、全称“永磁能源动力汽车”优于其它任何汽车的优势所在。

    您可以思考、想象和对照以下的各种类型的汽车进行比较？？？

 

 

 

 

 

 

 

青山电动的纯电动汽车

 

　　

 

宝马氢能7系的氢能汽车
 

 

 

 

 

 

 

搞笑可怜的太阳能汽车

 

 

 

麻烦的太阳能加电动的混合动力汽车

 

 

 

 

 

可以不用挂钩拉动一列火车跑的“永磁王”钕铁硼磁铁

 

 

可以搜索参考以下文章：不烧油气电的永磁动力汽车发明诞生了（图）

 

                 

 

                     磁能源汽车才是新能源汽车的领跑者！（图）

 

 

 

     您，现在还可以不相信“永磁能源动力汽车”？因为它们还在加速度的研发中？

     但是、您绝对不能够不相信“磁能源汽车”它所具有的这么多优势！

     如果我们能够快速的研究好它、充分的利用好它、它一定是最绿色、最能够造福的人类的新能源！

 

“啃磁铁”的直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船（基本原理图）

 

 

 

 

 

 

这种只靠磁铁做动力的永磁动力汽车应该是再好不过的最佳原油替代品了！

 

 
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]]> Tue,13 Nov 2007 17:31:40 CST 0 <![CDATA[《自重力行驶自行车》发明专利授权通知书]]> .html
 
 

 

《自重力行驶自行车》发明专利授权通知书

 

卧马先生（李敦彦）

 

 

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《自重力行驶自行车》发明专利设计图

 

 

 

 

 

坐上去就能够走的自行车不是梦？

 

卧马先生（李敦彦）

 

     近日才接到2007年10月12日中华人民共和国国家知识产权局的《自重力行驶自行车》发明专利授权通知书的信件，这个与其它任何发明专利都不同的难题儿专利、终于在滞后三个月后，通过审查、要授权了！

     这个专利能够授权通过的通知书，再过三个半月就能够正式授权公告，这也意味着在不久的将来，这种仅仅靠自己的体重做功、坐上去就能够自己走的《自重力行驶自行车》就会诞生了！我们用力蹬、用力骑了一辈子的自行车，以后再也不用骑了！真正可以名副其实的叫“自行车”了！

     这应该不是什么天方夜潭的神话？也不是什么幻想和遥不可及的梦？ 自行车从诞生到现在已经有两百年的历史了，从无传动装置的双木轮靠双脚在地上用力行走、到一个大轮一个小轮的高跷式组合、到充气轮胎、到飞轮链条传动、到山地自行车、一直发展到后来的机械动力自行车（就是摩托车）和现在也叫自行车的电动自行车等等、等等，自行车走过了它漫长的发展历程。 我真是非常叹服发明自行车和给这个自行车起名儿和命名儿的人们！！！

    其实，自行车从它诞生的那一天起，就没有实现其真正能够自行的要求和目的？您可以想想看？我们经常骑的自行车它自己行过吗？它这个自行车的名字名副其实吗？这个答案是毫无疑问的没有！绝对没有！！！

    其实自行车更准确的名字应该叫人们曾经叫过的“人力脚踏车”。人们开始叫它“自行车”就是错误的！它虽然走过了漫长的发展历程，但它至今仍然没有达到叫“自行车”的地步！不管是后来的称着摩托车的机械动力自行车和电动动力自行车还是其他的什么自行车，它们都不应该叫“自行车”？？？ 从公元2007年的10月12日，中华人民共和国国家知识产权局通过授权专利号为：200620157299.2 全称：《自重力行驶自行车》开始，关于自行车的发展和自行车名不副实的历史将宣告结束，一种以自身重力为动力、不再依靠任何外来动力、坐上自行车就能够自己行走的自行车即将诞生和广泛的向全国、全世界、向人类普及！！！这不是什么自行车的神话和天方夜谈！！！

    您一定不相信这是真的？？？估计谁都不可能相信这是真的？？？？？ 然而，它的确的确确实实的、就是个真的！！！可以到中华人民共和国国家知识产权局专利局能够查得到的、一点点儿假都没有的真事！这就是我2006年的《四大发明》之一《自重力行驶自行车》。 我只是想提前把这个关于自行车里程碑式的发明先告诉大家，正式授权书还在待批中，赎暂时不能够全盘的告诉大家，请谅！

 

  
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]]> Sun,11 Nov 2007 15:16:32 CST 0 <![CDATA[磁能源汽车才是新能源汽车的领跑者！（组图） 卧马先生（李敦彦）]]> .html
 
 

 

磁能源汽车才是新能源汽车的领跑者！

（组图）

 

卧马先生（李敦彦）

 

     随着中国汽车保有量进一步扩大、随着世界能源的日益危机、看着国际油价象川剧变脸儿般的来回波动、关于新能源汽车的研发和开发，早已经是世界各国汽车厂家和汽车巨头们研究和必修的重点，国际汽车企业巨头一直致力于替代能源和新动力研究，但大多数的新能源汽车产品都未真正走出实验室，新能源汽车的替代新能源、早已经牵动着世界的神经！

    看到2007年11月1日国家发展改革委员会出台的《新能源汽车生产准入管理规则》的确是叫国人非常非常兴奋。中国终于正式开始重视新能源汽车的研究、生产和管理了！

    2007年11月3日晚中央电视台晚间白岩松主持的《新闻周刊》还专题对《新能源汽车生产准入管理规则》和未来的新能源汽车作了有非常深度的专题分析和报道，新能源汽车发展的春天真的已经来到了。

    《新能源汽车生产准入管理规则》明确的规定了新能源汽车是指：新能源汽车系采用非常规车用燃料作动力来源、或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，但不包括采购新能源汽车完整车辆、二类、三类底盘改装形成的汽车。具体包括（1）混合动力汽车（2）纯电动汽车包括太阳能电动汽车（3）燃料电池电动汽车（4）其它新能源如超级电容器、飞轮等高效储能器等汽车。燃料是指使用非常规的车用燃料，指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇、二甲醚之外的燃料。

 

 

青山电动的纯电动汽车

 

　　从6月19日到7月8日，宝马氢能7系将现身北京街头

 

　独具特色的机舱盖

 

谍照

 

 

　　而根据同济大学、壳牌氢能公司和壳牌（中国）有限公司三方签署的协议，已经在安亭建造了上海首座固定加氢站，为使用燃料电池的汽车提供加氢服务。同济大学与壳牌将在上海国际汽车城建造这座新的加氢站，由双方共同进行设计、建造、维护和运营。加氢站内还设究其原由氢能源有有一个有关氢能经济的信息中心。2006 年，上海有10辆使用燃料电池的汽车投入运营，并计划于2010年增加到1000辆，其中包括全球环境基金通过联合国开发计划署资助的使用燃料电池的公交车。

 

 

谍照
谍照

 

 

　　在9.5秒内即可从零加速到100公里/小时

 

　　可靠的动力保证　　BMW氢能7系配有一个容量为74升的普通油箱外，还配有一个额外的燃料罐，可容纳约8千克的液态氢。双模驱动为BMW氢能7系提供了超过700公里的总行驶里程：氢驱动，200公里以上；汽油驱动，500公里。

 

　　太阳能汽车

 

　　菲律宾德拉萨列大学学生埃里克·谭自己设计制造的太阳能动力车。

 

　　 2006年11月17日，在南京国际展览中心举办的2006江苏新能源博览会上亮相的国内首辆太阳能轿车引起参观者的目光。这辆可以直接切换电能的太阳能汽车，行驶速度最高可达每小时88公里，如果加上电能，晚上能跑220公里，白天可跑290公里。预计在两年内这种太阳能汽车就会上市，价格在25万元左右。中新社发谷昌旺摄

 

 

    看了规定中的这么多的新能源汽车，您肯定会发现，这些所谓的新能源汽车其实其实并不真正新鲜？都是喊了多年、叫了多年、研究了多年，是人们早已经非常耳熟和眼熟的汽车了？而这么多所谓的新能源汽车里惟独提都没有提提题目中的磁能源汽车？

    听到“磁能源”和“磁能源汽车”这个慨念，您肯定很陌生！因为在自然和生活中这种具有非常广泛和开发潜力的新能源、还没有被人们真正认识和接受？

    人们至今仍然停留在磁铁、只能够做做大喇叭、大音响、做做门吸什么的日常家电之类的小玩意儿？其实磁铁特别是高性能的磁铁，是一种完全能够驱动汽车、驱动火车前进的绿色能源！特别是在中国不仅有着占全球70%以上的磁铁矿产资源！    

 

    看到这些所谓的新能源汽车，过细分析和比较、您就会发现，它们所使用的这些类的燃料和现有技术、都不是人们心目中最理想的新燃料？它们这些所谓的新能源汽车的加工、生产和使用、任何一种都难与“磁能源汽车”来抗衡的！

 

    为什么？

    就说“纯电动汽车”吧，它主要使用的的是充电式蓄电池，在单次充电的续行里程、蓄电池使用寿命短、容易造成二次污染！

    氢能汽车的“BMW氢能7系”一个可容纳约8千克的液态氢燃料罐，氢能所驱动的里程仅仅只有200公里以上；再加上昂贵的制造技术、等等成本、它也并不是一个省油的灯？

    再说太阳能汽车吧，单看造型您就知道它非常搞笑和可怜？一个偌大的身板、仅仅靠有太阳才能够载动一个人前进、即不中看、也不中用的怪物、它绝对不是新能源汽车发展的方向！设想以下，假如这种太阳能汽车真的能够普及，世界各地的公路需要建多宽才能够满足这种怪物通行？纽约、北京等大城市都使用它的话、那堵车不要给人堵死？ 

    至于那些双动力、三动力的所谓混合动力汽车，它更是负在汽车背上很可笑和可悲的汽车沉重负担？除了它要增加必要的车重、车构造的复杂程度、肯定增加制造汽车的成本、增加汽车的保养和维修费用、给汽车业主增加许多额外的经济负担！   

     再看看不燃烧油、气、电的“永磁动力汽车”，它完全可以实现一不用燃烧汽油、二不用燃烧柴油、三不用蓄电池、不整天考虑有没有充电、充电也跑不了多远、四也不用加天然气、五也不用那只有晴天才能够吸收点太阳光的太阳能等等、它完全可以摆脱这些自然界的所以能源、完全可以取代发动机、不要发动机了！只靠高强度的、有“永磁王”之称的钕铁硼磁铁做动力就行了、一切就OK了！并且其磁铁的正常使用寿命是十年；也就是说，这种无排放、无噪音、无污染、10年内几乎是零消耗的钕铁硼磁动力汽车，从买车开始、十年里、可以不再考虑加日益紧张、三天两头涨价的汽油、柴油、醇类酒精、不充电了、不加气了、将省略去等等等的这一切一切的诸多的麻烦事儿了！

     您说这种“钕铁硼永磁动力汽车”是不是比纯电动汽车、比氢能汽车、比太阳能汽车等等等要优越多了！

    只是这种新能源的“永磁动力汽车”的发明专利2007年10月31日才刚刚公布授权，一切研发、开发、实验正在有条不紊的进行中。不过这个完全以“磁力做动力汽车”发明的诞生、终于让可以摆脱煤炭、柴油、天然气、太阳能和电力的束缚和制约的新能源汽车成为了可能、也给发展、探索中的新能源汽车工业带来了全新能源的新曙光，许多独具慧眼的投资商、和关注汽车工业发展的人们，也纷纷的把目光和关注点都同时投向了这种“绿色环保的磁动力新能源汽车”上了。

    不过您放心，至今在全球能源领域里，还没有一种能源如磁能源那样的持久、永恒、绿色和廉价！不久的将来、您肯定能够亲眼看到“永磁动力汽车”，它肯定能够成为领跑世界未来汽车的最理想的新能源汽车。   

 

    可以肯定的说：任何以高价格的制造技术为代价的新能源汽车制造，它最终都将被更优良性能的新型能源汽车所替代！它也更不可能是未来新能源汽车发展方向！

 

 

    看着这些锃光发亮、看上去象不锈钢的各种造型的配件，可不要小看和看轻如图的这些小部件？它就是有“磁王”之称的钕铁硼高性能永磁材料，钕铁硼是“当代磁王”！1983年，第三代“钕铁硼”高性能磁铁问世，其磁场强度是普通磁铁的十几倍，其使用寿命高达十年以上，是迄今为止人类社会所发现的磁能积最高的永磁材料，它的力量和潜能大的惊人！一块直径20多厘米大的高性能“钕铁硼永磁王磁铁”它可以不用挂钩吸住一列挂满货物的火车前进，只是我们的科学家们还没有真正掌握好这种极具开发潜能的宝贵资源罢了？

    您说如果我们合理全面的开发和利用好这种磁能、它一定是未来最绿色、最理想的新能源、如果加快开发它、研究它、充分的利用好它、它一定能够造福世界、造福人类！

 

“啃磁铁”的直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船（基本原理图）

 

 

 

 

 

这种只靠磁铁做动力的永磁动力汽车应该是再好不过的最佳原油替代品了！

 

可以搜索参考以下文章：不烧油气电的永磁动力汽车发明诞生了（图） 

 

                           《未来汽车》是纯电动、氢燃料、太阳能汽车吗？

 

                            磁能源开发运用可以解决未来全球的能源危机 

 
清洁汽车技术创新发展论坛在京隆重召开
 
来源科技部门户网  2007年11月8日
 
  　　为进一步贯彻落实“节能减排”战略方针，更好地推动我国节能与新能源汽车技术和汽车产业的发展，结合2008年北京奥运“科技奥运、绿色奥运、人文奥运”的宗旨，由科技部、北京市人民政府、国家环保总局共同主办，科技部863计划节能与新能源汽车重大项目办公室、UNDP/GEF燃料电池公共汽车示范项目办公室、清洁汽车生产力促进中心等共同承办的清洁汽车技术创新发展论坛于2007年10月25日-27日在北京隆重召开。来自科技部、北京市、国家环保局、联合国开发计划署、美国能源部、德国交通部的高级官员和汽车、能源、金融等行业的高层人士和技术骨干参加了此次论坛。
　　本届论坛以“节能减排，创新发展”为主题，分为高层论坛和技术研讨两部分，是一次探讨清洁汽车发展战略、交流推广经验、研究关键问题的国际盛会。
　　大会名誉主席、原科技部部长徐冠华在开幕式致辞中指出，世界各国目前都高度重视可持续交通能源的发展，把发展安全、经济和清洁的交通能源作为国家能源战略的重要内容，并大力发展节能环保汽车，掀起了节能环保汽车研发的高潮，科技部将联合有关部门建立以企业为主体、市场为导向，产学研相结合的技术创新体系，将继续推动节能环保汽车研发和产业化，为我国实现“十一五”既定的节能减排目标做出努力。
　　本届论坛为政府部门、研究机构和国内外汽车企业搭建了良好的交流平台。论坛的成功举办推动了国际经济技术合作，加强了在政策制定、标准规范研究以及产业化方面的国际交流，提高了全社会对节能环保汽车的认识和关注度，为推动我国节能环保汽车技术的发展营造了良好的社会氛围。
 
 

 

　

　

  
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]]> Mon,05 Nov 2007 10:23:58 CST 0 <![CDATA[最新发明专利《直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船》授权书组图]]> .html
 
 

 

最新发明专利《直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船》

 

授权书组图

 

 

授权公告日期：2007年10月31日

                                   全称：直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船

     专利号：200620157298.8

 

 

 

专利附图：

 

    最新消息：2007年10月31日，全称为： 《直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船》专利号：200620157298.8的专利正式在：中华人民共和国国家知识产权局 专利网向全国公开公布。

 

    百度搜索：中华人民共和国国家知识产权局专利检索（第5页找准官网网站）在发明名称栏里输入：直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船 就能够找到该发明专利的全部详细内容。

 

摘  要：　

     本实用新型提供一种直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船，在车、船体的中下部下凹型的车、船底部安装一个一端与车船体铰链固定一端可上下调节的钕铁硼永久永磁体，下端设置一个带轮子或能够水上漂浮的可移动磁体，车、船体下前端设置一个前阻力磁体。利用永磁体同性相斥的基本原理，通过调节上、下端磁体的间隔距离产生磁斥转距，迫使下端的浮式或轮式可移动磁体前进，同时与下前端车、船上水平阻力磁体相互作用，所产生的推力持续推动车、船体作功，直接驱动整个车、船体前进。在磁约束范围内可以实现无接触式的、直接驱动作功，没有太复杂的机械装置和机械之间相互磨损，其结构和操作简单、是绿色、环保、节能的最佳新能源。

 

“啃磁铁”的直驱式钕铁硼永磁动力汽车与轮船（基本原理图）

 

 

 

 

 

这种只靠磁铁做动力的永磁动力汽车应该是再好不过的最佳原油替代品了！

 

   可以参看电影剧本《中国的瓦特》本电影剧本就是根据该发明创作。

 

 

 

磁能源汽车才是新能源汽车的领跑者！（组图）

 

卧马先生（李敦彦）

 

     随着中国汽车保有量进一步扩大、随着世界能源的日益危机、看着国际油价象川剧变脸儿般的来回波动、关于新能源汽车的研发和开发，早已经是世界各国汽车厂家和汽车巨头们研究和必修的重点，国际汽车企业巨头一直致力于替代能源和新动力研究，但大多数的新能源汽车产品都未真正走出实验室，新能源汽车的替代新能源、早已经牵动着世界的神经！

    看到2007年11月1日国家发展改革委员会出台的《新能源汽车生产准入管理规则》的确是叫国人非常非常兴奋。中国终于正式开始重视新能源汽车的研究、生产和管理了！

    2007年11月3日晚中央电视台晚间白岩松主持的《新闻周刊》还专题对《新能源汽车生产准入管理规则》和未来的新能源汽车作了有非常深度的专题分析和报道，新能源汽车发展的春天真的已经来到了。

    《新能源汽车生产准入管理规则》明确的规定了新能源汽车是指：新能源汽车系采用非常规车用燃料作动力来源、或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，但不包括采购新能源汽车完整车辆、二类、三类底盘改装形成的汽车。具体包括（1）混合动力汽车（2）纯电动汽车包括太阳能电动汽车（3）燃料电池电动汽车（4）其它新能源如超级电容器、飞轮等高效储能器等汽车。燃料是指使用非常规的车用燃料，指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇、二甲醚之外的燃料。

 

 

青山电动的纯电动汽车

 

　　从6月19日到7月8日，宝马氢能7系将现身北京街头

 

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